Вопросы новейшей... часть 7.

[СветаА]

Пилоты о крушении SSJ-100: «Нужно делать хорошие самолеты, а не копировать Boeing»
https://mir24.tv/index.php/articles/...-v-sheremetevo
https://www.youtube.com/watch?v=2ZKcJqvT598

[Ma_Natka]

Сообщение от Дилетант

У дам вопросы вслед за Пивоваровым....

Понимаете, какая штука, лично у меня вопросов нет.
И это благодаря моему старому другу, высококлассному авиамеханику с огромным опытом.

В российских авиакатастрофах, начиная с 90-х, всё сводится к одному: непрофессионализм пилотов + говняная техника + раздолбайство технарей.
И, как правило, это всё в одном флаконе. За очень редким исключением.

[Дилетант]

Сообщение от sogalia

а не приходит мысль что кого то может быть все устраивает более или менее?

Солидная часть моих постов за последний день упоминает (если не посвящена) именно этому.... Наличию людей, которых "может быть всё устраивает более или менее"...

[Дилетант]

Сообщение от Ma_Natka

Понимаете, какая штука, лично у меня вопросов нет.
И это благодаря моему старому другу, высококлассному авиамеханику с огромным опытом.

В российских авиакатастрофах, начиная с 90-х, всё сводится к одному: непрофессионализм пилотов + говняная техника + раздолбайство технарей.
И, как правило, это всё в одном флаконе. За очень редким исключением.

Увы - да... очерёдность в каждом конкретном случае может быть разная, но в целом - так... "Таксопарк", как было здесь сказано...
..............................................
Меня в случае этой трагедии просто отдельно убивает то, что "говняная техника" - новая.... "жемчужина российского авиапрома", поднимающегося с колен в унисон с остальной российской экономикой...

[Дилетант]

Сообщение от СветаА

Пилоты о крушении SSJ-100: «Нужно делать хорошие самолеты, а не копировать Boeing»
https://mir24.tv/index.php/articles/...-v-sheremetevo
https://www.youtube.com/watch?v=2ZKcJqvT598

Поддерживая посыл в целом, не могу удержаться от вопроса: "а Боинг-то, сам по себе - чем плох?"

[Juli_V]

Дилетант, да никакая не жемчужина. Утрируете. Что смогли то и слепили. И никогда этого не скрывали в общем то.
Про низкое качество обслуживания я давно читала, в сравнении с теми же боингами. Которые тоже падают.

[СветаА]

Сообщение от Дилетант

а Боинг-то, сам по себе - чем плох?"

Не для наших дорог
Сергей Крутоусов тут вскользь рассказывает где-то на 25ой минуте
https://www.youtube.com/watch?v=uxrXZ0I30fM

Статистика и история
https://www.popmech.ru/technologies/...molet-ili-net/

[Дилетант]

Сообщение от Juli_V

... Что смогли то и слепили. И никогда этого не скрывали в общем то..

Что, прям так и говорили: "мы тут склепали на коленке абы что?"... Но вот это я, и вправду, утрирую, конечно...

Сообщение от Juli_V

... Которые тоже падают.

"Боингопад"...
В технике есть понятие количества отказов... на час работы агрегата... приведённых к количеству единиц техники... всяких параметров на любой случай... Сравнение количества как общего количества отказов у десятка малолетающих джетов в целом с таковым же количеством у сотен летающих Боингов.... так и отказов на час рабты/единицы техники удручает...
..........................
Да ладно, впрочем.... вот на чём только не летал, на совершеннейшем антиквариате в том числе, но на "сухих" не летал никогда.... и вам не советую... Но и это - "ладно, впрочем"...

[Roby-зайка]

Сообщение от Дилетант

Что, прям так и говорили: "мы тут склепали на коленке абы что?"... Но вот это я, и вправду, утрирую, конечно...

Чо, Андрачников утрировал тоже? Куча его интервью в сети. Про жемчужины, про то, как приблизятся к американцам и французам на мировом рынке. Планов громадьё. Несколько лет уже.

Но*по*цене мы*гораздо более интересные. За*счет большой кабины можем предоставить огромный простор для*творчества с*точки зрения конфигурации кабины. Вкупе с*ценой и*с*топливной эффективностью, этот продукт может быть реальной жемчужиной на*рынке деловой авиации",*— сообщил Андрачников.

"Мы*продали два*самолета для*высшего руководства тайских Военно-воздушных сил, сейчас находимся в*процессе переговоров с*двумя клиентами в*странах СНГ. Кроме того, продали лайнер ещё*одной российской корпорации. В*принципе у*нас*огромный местный рынок деловой авиации. Сейчас 540*бизнес-джетов принадлежат российским владельцам",*— отметил Андрачников.

Всего в*2015 году ГСС*планируют продать различным заказчикам 44*Sukhoi SuperJet-100.

ГСС*— производитель пассажирского самолета Sukhoi Superjet-100. Акционерами являются компания «Сухой» и*итальянская Alenia Aermacchi. Компания была образована в*2000 году для*создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Всего с*момента начала производства было выпущено 99*лайнеров.

[Дилетант]

Сообщение от СветаА

Не для наших дорог

Статистика и история
https://www.popmech.ru/technologies/...molet-ili-net/

Немаловажно, имхо, отсюда:

Подавляющее количество эксплуатантов 737 MAX приостановили полеты машин этого поколения, а Boeing выпустил призыв ко всем остальным компаниям сделать тоже самое.