Вопросы новейшей... часть 7.

[Juli_V]

Сообщение от Дилетант

Консервная банка летать не может, но сломалась она не поэтому а потому, что ударилась (почему?!) о землю, - как-то так?

вы ошибки пилота вообще не допускаете?
Я, как единственный в интернетах не спец по самолетам и их вождению, читала всякое.
В том числе и комментарии проф пилота к речи Евдокимова.
Умная мысль все таки у евстафьева одна была, едиственная - оставить следователям их работу.

[Дилетант]

У дам вопросы вслед за Пивоваровым.... Всё для благополучной посадки было, ну прям все условия... И вообще ничего критичного не было И загорелся-то только после того, как коснулся земли и из-за того, как коснулся... Но вот пожарная машина прибыла на место аж через целую минуту после того, как самолёт остановился и началась эвакуация - как же так?!

[Дилетант]

Сообщение от Juli_V

вы ошибки пилота вообще не допускаете?
Я, как единственный в интернетах не спец по самолетам и их вождению, читала всякое.
В том числе и комментарии проф пилота к речи Евдокимова.
Умная мысль все таки у евстафьева одна была, едиственная - оставить следователям их работу.

Допускаю, конечно, причём аж с момента принятия решения о нештатном возврате/посадке... А вот "жёсткость" посадки также считаю закономерной при превышении посадочной массы...
И, разумеется, работа следователей - следователям.
.............................
Но полёты на консервной банке, от полётов на которой отказались летать уже все, кто мог отказаться, чреваты катастрофами - разве нет?
Вы не про аварию Вы про суперджет сам почитайте.. Изначально(для затравки) я какие-то ссылки давал на материалы чуть не 16-го 17-го года...

[Roby-зайка]

Дилетант,

Так молния ведь. Приоритетная версия.

Пилот сказал про молнию. И чиновник мэрии вроде из какого-то города тоже видел молнию. Он, этот чиновник, из выживших пассажиров, видел молнию.

[Juli_V]

Дилетант, я опять же не спец, потому просто цитирую:

Почему экипаж не слил топливо
"Superjet принадлежит к классу малофюзеляжных самолетов, и на нем не предусмотрен слив топлива в воздухе. Эта процедура, как и для всех ближнемагистральных самолетов, возможна только на земле", – отметил Владимир Романенко.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3...t-toplivo.html

Ваще чисто случайно одна знакомая замуж вышла за пилота, пожилого и опытного. Без привязки к этому случаю, раньше, прям жуть говорила про нынешний персонал авиакомпаний и условия труда.
Мне прям таксопарки на ум пришли, ассоциативно.
Хотя в такси дела, конечно, обстоят хуже.

ЗЫ: про суперджет читала, про них давно говорят. Я стараюсь s7 летать, у них аэрбусы как раз французские
На джет и до не собиралась садиться, а после и подавно.

[Дилетант]

Juli_V, ага, и с топливом уже разобрались, вроде и тут речь не идёт, похоже, об ошибках экипажа... Зоной возможных ошибок экипажа остаётся:
а) Оценка объёмов и значимости отказа оборудования
б) (возможно, как следствие а) ) - решение о нештатной посадке при отсутствие связи с диспетчером
в) ошибки пилотирования на каком-то этапе... собственно приземления?

Но, повторю, "жесткое" приземление вполне может быть следствием превышения посадочной массы/скорости...
И, повторю (то, с чего вообще начал!), мы знаем совершенно недостаточно чтобы умозаключать и делать выводы... недостаточная наша компетентность тут уже следующий шаг...

Компетентность и подготовленность наземных служб... Не исключаю, что были какие-то нарушения регламентов.... Но, основываясь на том, что звучит, желать волшебного появления пожарных раньше, чем они появились, можно только с дивана... и никогда не имев дела ни с чем экстренным и аварийным вообще...

Общие условия... персонал и условия труда... не так давно писал (до привязки к этому случаю) о бегстве последнего хорошо известного мне специалиста из хорошо известной мне области.... Так что - таксопарки, да... (ну, не без этого).
...............................
Но сухой супержет - экстренно при помощи кесарева рождённый недоносок... небезопасный... И это - общеизвестно и очевидно.
С чего там началось? С неважной поломки чего-то неважного, как сказано в нравящемся дамам обзоре?
Да даже если так... частота поломок неважного и ненужного (самолёты современные просто переполнены неважным и ненужным) на этих самолётах зашкаливает....
И это всё, в общем-то, что я хотел бы напомнить "общественности"...

[Дилетант]

Сообщение от Roby-зайка

Дилетант,

Так молния ведь. Приоритетная версия.

Пилот сказал про молнию. И чиновник мэрии вроде из какого-то города тоже видел молнию. Он, этот чиновник, из выживших пассажиров, видел молнию.

Уважаемая Ma_Natka, вы не хотите ли предложить уважаемой Roby-зайка посмотреть, всё же предлагаемый Вами видеообзор? Она искренне благодарит за такие (посмотреть, всё-таки) предложения...

[Juli_V]

Сообщение от Дилетант

вроде и тут речь не идёт, похоже, об ошибках экипажа

почему не идет?
Насколько я поняла, опасность такой посадки очевидна.
Пилот совершает внеплановую, не аварийную, посадку с полными баками почему?

Еще про видео.
Пассажиров почему то спасал только один погибший в итоге бортпроводник, мальчик совсем.
Не буду ничего говорить даже...

[Roby-зайка]

Сообщение от Дилетант

Уважаемая Ma_Natka, вы не хотите ли предложить уважаемой Roby-зайка посмотреть, всё же предлагаемый Вами видеообзор? Она искренне благодарит за такие (посмотреть, всё-таки) предложения...

Я этот ролик ещё до Наташки смотрела в блоге на Эхе .

А про чиновника, который видел молнию, недавно прочитала. Во многих ведущих СМИ он про молнию говорит. Сам видел.

[Roby-зайка]

Сообщение от Juli_V

Еще про видео.
Пассажиров почему то спасал только один погибший в итоге бортпроводник, мальчик совсем.
Не буду ничего говорить даже...

И две девочки-стюардессы. Об их героизме швейцарцы пишут.