Вождение, чтоб его...

[dervish]

Сообщение от Ma_Natka

так скажу я вам, такого кайфа за всё моё многолетнее "пассажирство" не испытывала никогда! Филигранная точность в маневрах, при этом на скорости (разрешённой), без создания аварийных ситуаций и излишнего нервирования участников движения - это мечта!

подпишусь)))))мы как то с этим товарищем опаздывали... такого адреналину я никада не хапала по полной))))))и что удивительно, страха не было, потому как понимала, что любой маневр был прощитан и оправдан))))

[Ноктюрн]

Сообщение от Alopex_Sapiens

не могут. Зимнее - оно на ледовой площадке.

пичалька

Сообщение от Alopex_Sapiens

Зимой автодром еще больше, только ледяной, по краям сугробы))

Сообщение от Булька

Я подозреваю, что они еще и машины свои берегут не в последнюю очередь.

То есть я буду платить им деньги за уродование об сугробы своей машины?

[Булька]

Ноктюрн,

Скорее, сцепление будешь гробить, я думаю. И резину))))

[Irisha]

Не вижу большого смысла в обучении вождению в т.н. "управляемом заносе" и пр.. Успешный выход из заноса подразумевает постоянную практику. Кому это надо? Сколько, и главное, где, обычный человек сможет в этом практиковаться безопасно? Тем более поведение автомобиля на специально оборудованной площадке, пусть даже зимней, и поведение его на зимней дороге будет отличаться.

Мы с мужем как-то давно поехали на снежную площадку, специально, чтобы увести машину в занос и с честью выйти из него. Ну что сказать? Дело закончилось ударом о бордюр и погнутым рычагом. Это было довольно весело - потом возвращаться по зимней же дороге, когда машина едет по кругу в одну сторону, а ты все время подруливаешь)) За рулем была я. Потом мы приняли совместное решение о том, что заносов нужно избегать всеми силами и способами, проявляя разумную осторожность во всем, начиная от выбора скорости и маршрута, вплоть до отказа выезжать на дорогу в особо сложных условиях.

Нет, ничего плохого в этих курсах нет, и наверное, они очень интересные. Но мне не очень верится, что за несколько занятий, без постоянной практики, можно научиться и, главное, закрепить навык управления автомобилем в заносе.

[ExsSR]

Сообщение от Irisha

Честно говоря, на зимней дороге намного лучше, если чувствуешь себя неуверенно, вследствие чего снижаешь скорость, и "шупаешь" дорогу всеми органами чувств, совмещенными в этот момент с колесами.

Где-то писали, что погибший водитель этой наварры был опытным.
И погиб скорей всего только из-за того, что пошел на обгон через снежный "бортик" посреди дороги.

Еще одно совершенно нелепое происшествие с трагческим исходом

vBulletin [media]

И машина - супер, и маневр простенький.
Что произошло? Вместо тормоза на "газ" нажала?

[Irisha]

Сообщение от dervish

подпишусь)))))мы как то с этим товарищем опаздывали... такого адреналину я никада не хапала по полной))))))и что удивительно, страха не было, потому как понимала, что любой маневр был прощитан и оправдан))))

У меня тоже был такой знакомый. Он водил ох... тельно. Хотя и очень быстро. С ним дороги не заметишь. Все любоваться будешь. И друзья его были такие же, клуб по интересам. Погиб он, будучи не сам за рулем, был его друг.

Я к чему? Все это очень красиво. Но лучше - медленно, "по рабоче-крестьянски". Оно так вернее. Нет, в критической ситуации и я поеду резко и быстро. Вот пришлось тут осенью однажды. Но в обычной жизни - нет. На фига?

[Irisha]

Сообщение от ExsSR

Где-то писали, что погибший водитель этой наварры был опытным.

Да, я видела. Да там и скорость не так чтобы большая, судя по ролику. Просто вот оно - фатальное стечение обстоятелств.

[Alopex_Sapiens]

Ыыы, у меня супруг тоже избегает... тока когда ему на незнакомом междугороднем маршруте навигатор не в добрый час сказал "поверните налево вот-прям-сейчас", он с таким скольжением повернул, что потом двадцать минут стоял на парковке пот утирал)) а навигатор типа с бухты-барахты маршрут перестроить решил, пробка ему впереди примерещилась. У нас вообще самое экстремальное вождение было в первый месяц, когда он не знал куда ехать и боялся проехать поворот, а навигатор тупил... как-то с Ленинградки с третьего ряда на съезд повернул, я ежа родила против шерсти. Ноу него вообще все было не как у людей, первый выезд без инструктора был на МКАД... я на это посмотрела и поняла, что буду первый месяц кататься тока по району за хлебушком...

А про экстремальное собственно... Ну вот мы в Тверской области в снегопад на дрянной дороге разъезжались со встречкой, снег на обочине зацепили, стало разворачивать - выправились. Муж говорит, что если бы не летнее экстремальное - съехали бы нафиг. Какие-то рефлексы все ж там вбивают, наверное...

[Ноктюрн]

Сообщение от Irisha

Но мне не очень верится, что за несколько занятий, без постоянной практики, можно научиться и, главное, закрепить навык управления автомобилем в заносе.

Не то чтобы конкретно про занос, но пишут, смысл в том, чтобы человек получил опыт правильных действий в неких моделируемых ситуациях, потому что, впервые попав в такие ситуации непосредственно на дороге, абсолютное большинство людей верно действовать не сможет, даже если читали в теории.
Я просто не знаю, чему там в принципе учат, заносам или не заносам. Вот Кузяпа писала, что ходила на эти курсы. Может быть, расскажет подробней.

[Irisha]

Сообщение от Alopex_Sapiens

Ыыы, у меня супруг тоже избегает... тока когда ему на незнакомом междугороднем маршруте навигатор не в добрый час сказал "поверните налево вот-прям-сейчас"

Теперь я понимаю, с какого перепугу меня чуть не убрала мазда на кольцевой, когда ринулась с левого ряда на съезд - внезапно, как понос, простите. Во я пот-то утирала, увернувшись.

Я-то по старинке, сначала карту посмотрю, потом еду. Мне еще не хватало, чтобы какой-то электронный прибор моими действияи на дороге командовал, да еще без предуведомления.